Sīkdatnes nodrošina vietnes pienācīgu darbību Vairāk
KAKAO.lv
Autors: Kārlis

Gandrīz līdzvērtīgs aizvietotājs

Auto, Testi    
Gandrīz līdzvērtīgs aizvietotājs

Ziniet, kas ir skumji? Pie mums vairs nebūs pieejams Lexus GS. Tas bija viens no pirmajiem auto ar ko Kakao vispār sāka savus auto apskatus. Pirms 13 gadiem, akmansdievs! Bet! Ziniet, kas nav tik skumji? Tas, ka vietā būs šis ES modelis.

Izmēros tas ir apmēram tāds pats, kaut skaitās mazliet mazāks. Taču luksus- un leksusīgumā praktiski ne ar ko neatšķiras. Vienīgi ar piedziņu. Šis ir priekšpiedziņas auto, kur GS, protams, bija ar stumjošo aizmuguri. It kā jau gribas gausties, ka īsti glaunam auto piedien tā aizmugures piedziņa, bet praktiski - nu, nav pilnīgi nekādu bēdu braukt ar ES.

Lexus man vienmēr ir patikuši. Kaut kā viņi prot apvienot modernu dizainu apvienot ar klasiskām ērtībām. Es pilnībā saprotu, ka dizains var rī nepatikt. Tas ir īpašs. Tāpēc arī man tas patīk. Tas nav garlaicīgs. Turklāt šis, tāpat kā citi Lexus, rada to lielisko nepiespiestības sajūtu. Iekāp un brauc. Ļoti maz vajag pielāgoties auto īpatnībām. Tas ir lielākoties pašsaprotams, ērts, ergonomisks. Nu, izņemot dažas lietas.
 


Trodo.lv tavam auto internetā - labas cenas garantētas!



Autors: Kārlis

Lexar izlaiž 1TB atmiņas karti (bet to noteikti nevajag pirkt)

Foto, Tehnika    
Lexar izlaiž 1TB atmiņas karti (bet to noteikti nevajag pirkt)

Lexar nupat pieteica pasaulē pirmo SD karti ar 1 terabaita ietilpību un viss internets ir sajūsmā. Tā ir SDHC/SDXC UHS-I karte, kas lietojama visvisādās foto un videokamerās. Tā maksās 500 dolāru tur, un ej nu sazini cik šeit. Bet nav svarīgi, cik tā maksās - nepērciet to!

Ir cilvēki, kas joprojām iesaka izvairīties no lielas ietilpības atmiņas kartēm, jo tām ir viens liels risks. Ja tās nobrūk, tad sanāk pazaudēt ļoti daudz materiāla. Bet man tā nešķiet liela problēma. Vienalga cik liela karte, ja tā nobrūk, būs bēda. Tāpēc vienmēr vajag lietot divas kartes (jums visiem taču ir kameras ar diviem slotiem?) un/vai regulāri tās izlādēt un bekapot. Nekad neturi pilnu karti kamerā. Uzreiz pēc bildēšanas/filmēšanas ņem un izlādē datorā vai cietajā diskā (kurš uzreiz tiek bekapots vēl vismaz divās versijās, vai ne?).

Tas, kāpēc es iesaku izvairīties no šīs kartes, ir ātrums. Pareizāk sakot lēnums. 633X. Tas ir 95MB/s lasīšanas un 70MB/s rakstīšanas ātrums. Tas mūsdienās nav normāli. Izvelc kalkulatoru un izrēķini cik ilgi tev paies pārkopēt terabaitu. Pa to laiku var uztaisīt, uzcept un apēst picu!

Ja tu daudz maz nopietni darbojies ar foto un video, tad - pirmkārt tu jau to pats zini, bet ja nu tomēr nē - vienmēr investē ātrās kartēs. Vismaz 150MB/s. Vislabāk 300MB/s. Jā, tās kartes ir šausmīgi dārgas, bet ietaupīs tev 2x, 3x, 5x vairāk laika. Un varbūt tev liekas, cik tad tur karti izkopēt... oi, ļoti. Tas var būt tik nenormāli ilgi.

Man laimējies lietot Sony 300/299 kartes un es nevaru vairs iedomāties lietot kaut ko zem 100/100.
 



Autors: Ingus

Trīs lietas, labas lietas jeb Sony Xperia Compacti

Mobilie, Tehnika, Foto, Testi    
Trīs lietas, labas lietas jeb Sony Xperia Compacti

Tā nu sagadījās, ka viendien netīšām nopirku Sony Xperia Z5Compact.

Jā, šis aparāts ir "vecs" - no tālā 2015.gada. To kustina laiku pa laikam karstošais Snapdragon810 procesors - man domāt, ka ziemā tā patiesībā būs fīča nevis defekts. Operē ar to kaut kāds tur Nagets (7.1.1), ar kuru pilnībā pietiek, lai instalētu visu, kas nepieciešams. Kantains kā koka klucis Konstantīns, bet ... rokā tas turas lieliski - neslīd un ir patīkami viegls. Sānos esošās pogas pirmajā brīdī liekas izvietotas dīvaini, bet vēlāk pierādās, ka ir ļoti pat ok izvietotas.

Te gribas izcelt tieši foto pogu, kura kā uz normāliem fotoaparātiem strādā ar fokusu pusspiedienā. Man tas dikti patīk, jo regulāri fokusēju un pārkadrēju. Apvienojumā ar ziepīša cienīgu 1/2,3 izmēra matricu, F2.0 diafragmu un 24mm gandrīz-platleņķi, tas ir pilnvērtīgāks fotoaparāts par ziepīti.

Man patīk sony risinājums pirksta lasītāju apvienot ar ieslēgšanas pogu, jo tad viss notiek vienuviet - gan ieslēgšana (un autorizācija), gan izslēgšana - nekā lieka. Neskatoties uz savu neparasto gareno formu, pirksta lasītājs strādā labi.

 

Autors: Kārlis

Es zinu, ko tu darīsi šovasar!

Avio    
Es zinu, ko tu darīsi šovasar!

Iesi uz aviošovu! Turklāt veseliem diviem! Pirmais ir jūlijā Ādažos, otrais augustā Tukumā. Abi ir jāredz!

Tātad, Ādažos pasākums notiks 21. jūlijā. Jā, tas pārklājas ar Positivus, bet tas pat ir labi, jo tas nav pārāk tālu (braucot gan no Rīgas, gan Salacgrīvas). Pamosties, izstaipies un laid uz aviošovu. Pēc tam atpakaļ baudīt mūziku un ko nu vēl tur jaunieši mūsdienās bauda. Šis diemžēl atcelts

Otrs pasākums - Tukumā - notiek 4-5. augustā. Divas dienas ar lidmašīnām vien, iedomājies?! Vairāk informācijas - Wings over Baltics.

Abos pasākumos piedalīsies Latvijā bāzētās superbites - Baltic Bees Jet Team. Viņi prot skaisti lidot. Nepalaidiet garām!
 

Autors: Kārlis

Arī šis ir labs ceļojumam

Auto, Testi    
Arī šis ir labs ceļojumam

Runājot par auto ar ko ceļot - nesen atcerējos, ka esmu aizmirsis pastāstīt par Renault Grand Scenic, ar kuru pērn devāmies mazā ceļojumā uz eksotisku valsti. Tas ir viens dikti interesants auto. Kur ar interesants es domāju tieši to - interesants.

Reāli jau mums tik lielu auto nevajadzēja, jo braucām trijatā. Bet, nu, ja reiz piedāvā - neatteikšos. Un vispār jau tas auto nav arī TIK liels. Tas vienkārši ir ietilpīgs. Visas septiņas vietas gan nemēģinājām aizpildīt, kas, savukārt nodrošināja milzīgu bagāžnieku. Nu tādu, ka mūsu minimālistu ceļasomas tur pat izskatījās smieklīgi.

Sēdekļi priekšā ir veidoti īpaši komfortabli, tomēr mazliet pietrūkst iespēja regulēt slīpumu. Toties tiem ir masāžas funkcija, kas ak-cik-saldi, jo īpaši garā ceļā. Masāža gan nav nepārtraukta, tā pēc kāda laika izslēdzas un jāaktivizē atkal, taču to var izdarīt diezgan veikli. Kāpēc visiem auto vēl nav masāžas sēdekļi? Tā ir maģija…
 

Autors: Kārlis

Multivan? Nopietni?

Auto, Testi    
Multivan? Nopietni?

Lūk, viens neierasts auto. Nu, mums neierasts, jo parasti ar tādiem nebraucam. Multivan VIP. Izklausās diži. Gandrīz ir ar.

Sākšu ar lielāko lietu - cenu. Piecdesmit divi tūkstoši. Un tas ir ar atlaidi. Es nezinu cik parasti maksā busiņi, bet tas liekas padaudz. Tiesa, šis tomēr ir mazliet īpašāks busiņš kā visi citi. Tas paredzēts smalku viesu pārvadāšanai. Vai īpaši stilīgam ceļojumam. Ko nu kurš grib.

Galvenās ērtības ir otrajā rindā, kur ir divi atsevišķi krēsli. Abiem ir elkoņbalsti, abi ir nolokāmi un pat apgriežami otrādi. Starp tiem ir galdiņš. Tas it kā izklausās stilīgi, tomēr praksē tas baigi traucē un reāli nedod nekādu labumu. Tajā ir dažas atvilktnes un pilnīgi bezjēdzīgi glāžu turētāji. Bet labā ziņa - to var izņemt. Uz var vispār nepirkt klāt.
 

Autors: Kārlis

Pārsteidzoši feins

Mobilie, Testi    
Pārsteidzoši feins

Ilgi nevarēju izlemt, vai gribu “krāmēties ar budžetnieku”, bet tad sapratu, ka nav korekti visu laiku lietot tikai premium aparātus. Tāpēc pakrāmējos ar šo un galīgi nebiju vīlies. Nu, varbūt drusciņ.

Honor 9 Lite. Četras kameras, astoņi kodoli, 5.65 collas un kaut kādi 200 eiro. Apmēram četrreiz mazāk, nekā citi telefoni, kurus parasti dod testēt.

Riktīgi foršs ir telefona korpuss. Pilnīga plastmasa, bet labā nozīmē. Gluds, tīrs. Rotaļīgs. Atgādina veco labo iPhone 5C. Ļoti patīkami telefonu virpināt rokās. Turklāt var justies gana droši, ka tam pilnīgi nekas slikts nenotiks, ja tas nejauši izslīdēs no rokām. Pretēji tiem super dārgajiem aparātiem, kas momentāni sašķīst gabalu gabalos. Tiesa, gludā, spīdīgā plastmasa arī neuzlabo slīdēšanas problēmu - telefons ir diezgan slidens un atstāts bez uzraudzības izšļūks no kabatas vai noslīdēs no galda. Labā ziņa - tam komplektā ir vāciņš, kas uzlabo saķeri.
 

Autors: Ingus

Viesistabas digitālais mezgls jeb Navitel T500 3G un Navitel T700 3G

Android, Mobilie, Tehnika    
Viesistabas digitālais mezgls jeb Navitel T500 3G un Navitel T700 3G Pavisam nesen mūsu rokās nonāca divas Navitel planšetes T500 3G (rakstīšanas laikā tās cena ir 62.49 €) un Navitel T700 3G (90.99 €). Pirms piedāvājuma tās apskatīt par tādu Navitel neko nebiju dzirdējis. Tas izrādās ir čehu ražotājs, kas saliek planšetes izplatot savu karšu risinājumu, kuru apkalpojot vesels ģeo departaments un kartes nu nepavisam neesot aizņemtas ne no viena. Pašu spēkiem esot uzskaitīti visi POI (interešu punkti) jeb restorāni, uzpildes stacijas utml. Kā papildus lietu kartes piedāvā ātri norezervēt arī vietu viesnīcā "neatejot no kases". Man grūti iedomāties, ka mūsdienās kāds kartes meklē tālāk par visiem zināmajām aplikācijām, un tomēr labāk izvēles par daudz nekā, ja tās nav vispār.
 

Autors: Kārlis

Stilīgs kā stilīga keda

Auto, Testi    
Stilīgs kā stilīga keda

Vai atceries iepriekšējo mūsu Volvo testu? Pareizi, es arī neatceros. Man šķiet, šis ir pirmais. Mazliet neticami. Kuru auto mēs vēl neesam apskatījuši pēdējo 13 gadu laikā?

XC40 atšifrējas vienkārši - “xc” nozīmē, ka tas ir krosovers, 40 norāda vietu modeļu klāstā. Nav baigi augstu, bet nav arī pats mazākais auto. Patiesībā, šis ir ļoti optimāla izmēra auto. Pietiekoši liels, lai braucējs sajustos nozīmīgs, bet gana mazs, lai nebūtu stāvvietā jāparkojas pa diagonāli. Turklāt tas ir diezgan ietilpīgs un ērts. Vispār šis ērtums ir viena no lietām, kas visvairāk palika atmiņā. Nav runa, par īpaši mīkstiem sēdekļiem vai ko tādu, bet par kopējo lietošanas ērtumu. Auto ir tāds neuzbāzīgs, pārsvarā labi saprotams un tā lietošana ir tāda nepiespiesta. Iekāp un brauc. Auto neprasa daudz uzmanības vai īpašu pielāgošanos. Ja neskaita to, ka garākam cilvēkam ir jāiemācās pielocīt galvu, lai iekšā kāpjot to neatsistu pret jumta malu. Ar to es negribu teikt, ka iekšā vietas būtu maz - vienkārši durvju aile ir zema.
 

Autors: Kārlis

Es iebāzu ausīs nākotni, bet tā vēl nebija gatava

Tehnika    
Es iebāzu ausīs nākotni, bet tā vēl nebija gatava

Es neesmu lietojis Apple AirPods. Man galīgi nerūp tērēt tik milzīgu naudu austiņām, kas tik bieži jālādē un potenciāli nemaz neturas ausīs. Es lietoju uz-auss liekamās bezvadu austiņas un tās ir maģiskas. Tāpēc es sapriecājos, kad man piedāvāja šīs mazās figņas, jo atšķirībā no Apple trubiņām, ir sajūta, ka šīs ausīs turēsies. Un turas!

Samsung Gear IconX tās saucas. Ideja ir tieši tāda pati kā AirPods - mazas austiņas ar mazu bateriju, kas ieliekamas mazā kastītē ar lielāku bateriju. Kastīte tiešām neliela, bet tās forma varēja būt ērtāka. Diezgan bieza un turēt bikšu kabatā neērti. Jāliek somā.

Izņemot austiņas no kastītes tās uzreiz aktivizē Bluetooth un meklē telefonu. Atrod parasti ļoti ātri un nekādi citi rituāli nav jāveic. Austiņām sānos (vai priekšpusē, kā skatās) ir skārienjutīgs panelis, ar kuru var dod dažādas komandas. Pieskaries - nopauzē. Piesit divreiz - patin uz priekšu. Pavelc uz augšu - pagriez skaļāk. Uz leju - klusāk. Ērti. Reizēm gan nenostrādā, jo pieskaries pārāk viegli.

Pašas austiņas ir ausī iebāžamās. Kas vien nozīmē, ka tās labāk turas un tās labi bloķē apkārtējo troksni. Komplektā ir dažāda izmēra gumijas uzmavas un gumijas ļipiņas, kas ļauj austiņas pielāgot dažādām ausīm. Dzi, Apple?
 

 vecāki raksti →

↑ uz augšu          Copyright © Tup un Turies SIA | reklama@kakao.lv | info@kakao.lv